聚焦城配、冷链、充换电和重卡 华东新能源生态大会盛大开幕

能源资讯
发布日期
2020-09-24 16:05
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9月24日,由苏州市交通局运输管理处指导,电车资源及苏州市新能源汽车产业商会主办,苏州市物流协会协办的“2020华东新能源汽车产业生态大会”在江苏苏州盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,近20位嘉宾发表精彩演讲,共同畅谈当前中国新能源汽车的发展。

聚焦城配、冷链、充换电和重卡 华东新能源生态大会盛大开幕

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苏州市交通局运输管理处处长助理相金龙

苏州市交通局运输管理处处长助理相金龙为本届大会致辞,苏州市充分利用现有的物流条件成功申办绿色城配示范城市,坚持以市场需求为导向,立足高位定点,强化规划引领,推进枢纽建设和信息平台建设。在创建初期,苏州市专门成立了城市配送绿色示范城市创建的领导小组,制定了苏州市的绿色货运配送示范工程实施方案,明确了23项考核指标、8项配套政策、24项重点项目,梳理明确了涉及领导小组成员单位的30项重点任务和3年创建期具体目标。

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苏州市新能源汽车产业商会会长张继彪

苏州市新能源汽车产业商会会长张继彪致辞表示,目前苏州吸引全球新能源汽车产业的目光,欢迎全国乃至全球的汽车产业链的相关企业前往苏州投资。

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成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军

成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军担任本届大会“城配布局机遇之路”主题专业主持。

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交通运输部规划研究院综合所物流中心主任 高级工程师甘家华

据交通运输部规划研究院综合所物流中心主任、高级工程师甘家华认为促进物流业降本增效是国家现代经济体系建设和供给侧结构性改革的重要任务。城市配送是物流重要的末端环节,是物流体系中“最初和最后的一公里”。他表示要切实解决“通行难”、“停靠难”和“装卸难”城市配送“三难”问题。甘家华透露,今年将启动第三批城市绿色货运配送示范工程创建工作。

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清华大学教授陈全世

清华大学教授陈全世认为,新一轮科技革命正在驱动全球汽车产业发生颠覆性的重大变革。在汽车低碳化、网联化、智能化、共享化的大趋势下,汽车产业正面临着一个不确定的全新未来。国内新能源汽车的发展即将进入新阶段,应用场景进一步拓宽、配套基础设施将得到完善,随着知识产权保护力度加强,新能源汽车在基础及核心技术上有望得到提升。

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货拉拉运力总监谷小猛

据货拉拉运力总监谷小猛介绍,全国新能源物流车累计上牌量超过40万辆,正常使用的只有20万辆,至少三分之一的新能源物流车未投入正常使用,大量库存车及老旧车型充斥市场。经营企业对车辆的有效管控手段不足,影响车辆的使用效率,减少车辆使用年限 ,降低车辆残值率。

谷小猛认为,除了升级产品和服务以外,新能源物流车产业链企业应该多方联合,共同带动业务增长。

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地上铁总裁高级助理袁果

地上铁总裁高级助理袁果认为,在“城配、快递、同城货运”三大城市物流细分领域降本增效驱动下,城市物流内部资源整合、集约将会高效发展,外部新零售、新业态、新技术会加速融合。市场化、专业化、绿色化、智能化将成为城市绿色物流重要变革趋势。

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合肥绿色慧联有限公司总经理杨进启

合肥绿色慧联有限公司总经理杨进启表示,目前新能源物流车产销趋缓,主机厂开始探索多种销售运营商业模式。杨进启认为,新能源物流车运营商突破的关键是差异化运营,需要和合作伙伴共建优质服务体系,创新市场开拓能力。

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快狗打车渠道运营总监刘晨

快狗打车渠道运营总监刘晨表示,目前,短途货运行业存在不少的痛点。例如,从货主端来看,个人和小B货主的个性化需求无法满足,售后及服务质量无法保障;大B货主面临自有运力维护和管理成本高,即时调度运力无法服务等问题。而对于司机而言,也存在订单量、收入的不确定性,以及高昂的运营等方面的担忧。对此,快狗打车通过标准化和非标准化的服务,推出更加完整的解决方案,解决货主和司机的难题。

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国机集团汇益融资租赁有限公司副总经理江山

国机集团汇益融资租赁有限公司副总经理江山介绍到,目前新能源物流车金融服务存在四大问题,分别是1.中小民营企业授信额度不足,手续繁琐;2.超低首付导致客户违约成本低;3.超额融资导致客户经营成本虚高;4.高贬值率及月供倒挂导致残值无法覆盖融资余额。

江山认为新能源汽车金融产品设计的内在原理应该是融资金额和车辆价值的动态覆盖、适应客户的高流动性与二手车金融、租金水平与车辆性能的动态平衡。

24日下午将举行多个主题研讨会,分别是冷链物流的合理化发展、配套关键问题分析、换电模式下的充电问题和电动重卡突破之路,由电车资源高级技术顾问张建华担任专业主持人。

国药控股融资租赁有限公司销售管理部总经理陈红升、河南美力达汽车有限公司总经理董晓东和江西吉利新能源商用车公司总经理助理梁依山、苏州绿控传动科技股份有限公司中央研究院副院长陈友飞、库仑能网科技发展有限公司董事长许航柯、奥动新能源汽车科技有限公司营销中心总经理黄春华、安徽华菱汽车有限公司新能源汽车分公司电气部部长张欢、上海融和电科融资租赁有限公司重卡事业部商务运营总监杨奕修将发表主题演讲。

期间,还将举办主题为“机遇与挑战交织下的新能源物流车产销突围战”的沙龙活动和“北汽集团城市新能源物流车 EV5 产品推介会”。

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本届大会获得了众多企业的大力支持,他们分别是:江西昌河汽车销售有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、江铃汽车股份有限公司、华晨鑫源重庆汽车有限公司、重庆瑞驰汽车实业有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、库仑能网科技发展有限公司、苏州绿控传动科技股份有限公司。

此外,五菱50EV(参数图片)、五菱雪宝、五菱电卡、瑞驰EC35II、瑞驰EC31、凯锐EV、特顺EV、好运1号III、T50EV、远程E200S、远程E6、北汽EV5和换电版北汽EV5等十三款新能源物流车展出。

2020年,新能源物流车行业竞争进一步加剧。剩者为王,如何在市场中存活成为当下热议的话题,新能源汽车产业生态链初成,更需要行业内的精英人士来共同协商、完善。

​“2020华东新能源汽车产业生态大会”的召开,为行业增加一次研讨的机会,对推动中国新能源汽车产业健康可持续发展具有重要意义。(来源:电车资源网

责编:陈佳佳
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