纯电动微型汽车热销重塑中国新能源车市场新格局

能源资讯
发布日期
2020-10-28 10:22
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中国汽车工业协会最新数据显示,纯电动微型汽车五菱宏光MINI EV 9月凭借20150辆的零售销量,再度登顶中国新能源车销量第一,这一汽车销售市场“黑马”的出现,正在重构中国新能源汽车市场格局。

今年上半年,特斯拉Model3连续数月蝉联中国电动车的销量冠军。直到8月份,上汽通用五菱的宏光MINI EV才超越特斯拉Model3,摘得中国电动车销量冠军。9月份,宏光MINIEV销量再度登顶。

这款今年7月才上市的纯电动微型汽车,是两门四座的设计,基本能满足家庭代步的需求。与特斯拉、蔚来等主打一、二线市场的品牌相比,五菱宏光MINI EV主要面向三、四线城市及农村市场。

早在2011年,就有诸多车企提出下沉销售渠道的战略,将三、四线城市及农村市场定位为新能源汽车未来的主战场。但由于售后服务、配套设施建设不完善等原因,这一领域的进展一直较为缓慢。补贴退坡之后,新能源汽车中高端市场正处在转型的阵痛期,纯电动微型汽车却受到消费者的青睐,成为新宠。

这款纯粹以市场需求为驱动、不依赖新能源补贴的产品,一周销量超7000台,20天销量突破15000台,可谓人气爆棚,此前还创下了小型新能源车全球销量最快破万的纪录。

中国汽车工业协会副总工程师许海东指出,当下,中国城市普遍面临道路拥堵、车位缺乏、用车成本高的难题,一台便捷实用、安全可靠、经济省钱的纯电动型汽车,很契合用户出行代步使用需求。

​今年上半年,受疫情影响,营运类车辆需求大幅减少,五菱宏光MINI EV的销售却逆势上扬。在这一车型的推动下,低端电动汽车市场也开始从政策推动阶段向市场驱动发展阶段加速。

受纯电动微型汽车热销市场行情带动,长安新能源、上汽荣威、奇瑞新能源等车企今年都推出与五菱宏光MINI EV同类型的纯电动微型汽车。车企在纯电动微型车领域的扎堆竞争,凸显对这一细分市场的认可。

数据显示,今年前7个月,纯电动微型汽车在新能源车市场占有率仅13%。近两个月,随着五菱宏光MINI EV的热销,纯电动微型车占有率上升到31%,使新能源汽车市场呈现高低两端表现向好的趋势。

​“微型、经济型车可以更好地满足中低收入群体的出行需求,三、四线城市和农村市场有非常强烈的需求。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为,今后,中国新能源汽车将向豪华车和经济小型车两极发展,而相较豪华车,微型、经济型车市场空间更为广阔。(来源:中国新闻网)

责编:陈佳佳
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