优布局 战略重组实现深度融合
寒冬时节，一条条“钢铁长龙”穿越蒙晋大地广袤富饶的黄土高原，载着无数的“乌金”通江达海，国家能源集团神华新朔铁路有限责任公司（下称“新朔铁路”）正在开足马力保障着我国煤炭运输供应。
这家诞生一年多的专业铁路公司，由大准线、准池线、巴准线重组整合而成，承担着更高要求、更大期望：优化铁路运输布局，加快现代化铁路建设，建设世界一流运输企业。
新朔铁路在完成组织机构设置、业务整合、合同签订的基础上，稳步推进大准铁路资产整合工作，实现集中经营管理、资产资源共享和整体效益最大化。同时，抓住“公转铁”的战略机遇，加快推进集运通道、货物战略装车基地建设，积极鼓励社会企业投资专用线和集装站与巴准线、大准线和准池线接轨，补充完善路网“毛细血管”，在拓宽上游煤炭集运能力的同时，进一步抢占固化核心矿区煤炭资源，为远期发展奠定坚实的基础。
这并不是个例。国家能源集团组建以来，大力推动内部改革、增强业务重组融合，一系列部署紧锣密鼓推进：积极稳妥推进总部机构改革，健全“战略+运营”管控体系，总部部门减少近一半，人员编制压减42%。扎实推进“处僵治困”、“三供一业”分离移交等工作。2017年至2019年，累计减少法人企业267家。截至2019年底，70家“僵尸特困”企业全部达到处置标准。分离出服务性、支持性职能，组建了3个专业化公司，全力抓好产业链一体化运营，巩固增强煤电协同、煤化协同、产运协同、运销协同。
